FIGAROVOX/ANALYSE – Alors que les manifestations en faveur du climat se multiplient, l’Allemagne, premier émetteur de gaz à effet de serre en Europe, se posse la question de l’utilisation du charbon. L’ingénieur Maxence Cordiez analyse la récente proposition visant à abandonner cette source d’énergie à horizon 2038.

La commission allemande sur la sortie du charbon a proposé un plan censé permettre à l’Allemagne de se débarrasser de cette source d’énergie, la pire pour le climat, en 2038. Outre le fait que cette échéance soit très lointaine et que l’on puisse s’interroger quant à son adéquation avec l’urgence climatique, l’adoption de ce plan permettrait-elle réellement de sortir du charbon en 2038?

Source: Lefigaro.fr    voir l'article complet

Au WEF de Davos, face aux élites économiques mondiales, les scientifiques martèlent la nécessité d’agir plus vite et plus massivement pour infléchir l’évolution négative du climat

Greta Thunberg à Davos. Un symbole aussi fort qu’inquiétant. L’adolescente suédoise venue en train dans la station grisonne inspire des milliers d’étudiants, qui descendent dans la rue pour protester contre l’immobilisme des gouvernants en matière de lutte contre le changement climatique. Dans le même temps, les élites économiques mondiales discutent bien d’une thématique désormais incontournable. Mais le débat est aujourd’hui loin de suffire. L’action est devenue non seulement urgente, mais vitale. Selon des experts, il y aura eu, cette semaine, plus de 1500 mouvements de jets (avions) vers et à partir de Davos. Une empreinte carbone qu’il est difficile de chiffrer, mais qui met en lumière une grande hypocrisie.

Source: letemps.ch   voir l'article complet

Quels sont les évènements ou les tendances qui ont marqué l’écologie et l’environnement en 2018 ? Voici notre top 10.

2019 commence, l’heure de faire le bilan de l’année passée. Que s’est-il passé en 2018 sur les sujets d’écologie et d’environnement ? Que retirer de cette année ? Quelles sont les bonnes et les moins bonnes nouvelles ?

Voici 10 choses ou 10 tendances qui ont marqué 2018 en matière d’environnement. 5 nouvelles inquiétantes, et 5 nouvelles un peu plus positives.

– Le fossé de plus en plus grand entre les attentes citoyennes et l’écologie

Sur le thème de l’écologie, si 2018 a révélé une chose, c’est sans doute le décalage profond qui existe entre les attentes des citoyens et les nécessités de l’écologie. Le mouvement des Gilets Jaunes est un bon exemple de ce décalage. Si le malaise et les revendications protéiformes de ce mouvement sont sans aucun doute compréhensibles, ils révèlent avant tout que personne n’est aujourd’hui prêt aux sacrifices que requiert l’écologie.

Source:  e-rse.net voir l'article complet

Les océans absorbent près de 90% de l’énergie du changement climatique. 

Selon une étude menée par la professeure Laure Zanna, de l’université d’Oxford,  la chaleur totale absorbée par les océans au cours des 150 dernières années était environ 1 000 fois supérieure à la consommation annuelle d’énergie de l’ensemble de la population mondiale. Et en bombes atomiques, ça fait combien ? « J’essaie de ne pas faire ce type de calcul, simplement parce que je le trouve inquiétant », a-t-elle déclaré à The Guardian. Insolent, le média britannique a alors lui-même calculé à partir des conclusions de l’universitaire que le réchauffement moyen des océans sur une période de 150 ans équivaut environ à l’énergie de 1,5 bombe atomique de la taille d’Hiroshima par seconde. De plus, le réchauffement s’est ces derières décennies accéléré avec l’augmentation des émissions de carbone. En terme d’énergie, il équivaudrait aujourd’hui à entre trois et six bombes atomiques par seconde. Anxieux ?

Source: parismatch.be  voir l'article complet

Les Etats-Unis ont fortement augmenté leurs émissions de dioxyde de carbone en 2018, selon une étude du cabinet de recherche Rhodium Group publiée mardi.

Les analystes estiment que les émissions de CO2 liées à l’énergie ont crû de 3,4% de 2017 à 2018, ce qui serait l’augmentation la plus forte observée depuis 2010 aux Etats-Unis. L’estimation a été réalisée à partir de statistiques énergétiques du gouvernement américain et d’autres données publiques et privées sur la consommation de pétrole et la génération d’électricité portant sur les huit ou neuf premiers mois de l’année.

Le charbon a continué à perdre de la vitesse, l’année 2018 devant marquer un record pour le nombre de fermetures de centrales au charbon, selon l’étude. Mais c’est le gaz naturel qui le remplace dans la majorité des cas, et non des éoliennes ou des centrales solaires. Le gaz naturel émet moins de gaz à effet de serre que le charbon lorsqu’il est brûlé, mais il a nourri majoritairement la hausse de la demande en électricité de l’an dernier, battant le solaire et l’éolien. Les carburants consommés par le secteur des transports restent pour la troisième année consécutive la première source de rejet de CO2 dans l’atmosphère aux Etats-Unis. Les émissions ont augmenté à cause du transport routier et des avions. La pollution en CO2 des voitures individuelles a été stable par rapport à 2017.

Source: Levif.be  voir l'article complet

Indispensable à la transition écologique de la France, la chaleur renouvelable permet également aux ménages de mieux maîtriser leur facture énergétique, soulignent les acteurs du secteur. Mais face aux prix bas du gaz, elle peine à s’affirmer. Le gel de ces prix, annoncé par le gouvernement, pourrait encore ralentir son évolution.

Bois énergie, solaire thermique, géothermie, énergie fatale, biométhane, incinération des déchets : la « chaleur verte » joue un rôle fondamental dans la transition énergétique. La chaleur nécessaire pour les logements, l’eau sanitaire ainsi que les activités économiques constitue en effet plus de la moitié de la consommation énergétique de la France. Or, cette chaleur est aujourd’hui en majorité encore générée par des sources fossiles, très émettrices de gaz à effet de serre : le gaz, qui en fournit 40% ; le pétrole qui, via le fioul, en génère plus de 15% ; et le charbon, qui en produit 5%.

Source: latribune.fr    voir l'article complet

Abandonner cette source d’énergie très polluante est indispensable pour lutter contre le réchauffement. On en est pourtant bien loin, constate cette journaliste qui s’est rendue en Asie, principal bastion du charbon.

Source: Courrier International   voir l'article complet

Automobile : Bosch annonce une « révolution » dans la technologie diesel

Le groupe a mis au point un système qui permet de réduire les émissions d’oxydes d’azote à un niveau jusqu’à dix fois inférieur aux normes qui entreront en vigueur en 2020.

Les chiffres semblent trop beaux pour être vrais. Mercredi 25 avril, Bosch, premier sous-traitant automobile du monde, a annoncé une avancée technologique majeure sur le moteur diesel : le système mis au point par ses ingénieurs permet de réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) à un niveau jusqu’à dix fois inférieur aux normes qui entreront en vigueur en 2020 et ce, en situation de conduite réelle.

Pour convaincre les observateurs méfiants, après des mois de polémiques et de scandales sur le diesel, Bosch les a invités à conduire un véhicule équipé du nouveau système à travers un parcours dans Stuttgart et ses collines à une heure de pointe. Les résultats sont impressionnants : quels que soient l’heure et le type de conduite, les valeurs enregistrées par le dispositif de contrôle des gaz d’échappement tiré par la voiture se situent sous les 40 mg de NOx par kilomètre, soit bien en deçà des 168 mg actuellement exigés par la législation.

Source: lemonde.fr voir l'article complet

Vous désirez faire installer une climatisation réversible pour vous chauffer cet hiver et climatiser votre intérieur cet été ? Cet article est fait pour vous !

Nous avons décidé de mettre en avant une entreprise, Provence Energie, implantée à Toulon dans le Var. Cette entreprise est spécialisée dans l’installation de climatisation, de pompe à chaleur (PAC) et chauffe-eau thermodynamique.

Vous pouvez, sans crainte, faire appel à cette entreprise qui s’appuie sûr de nombreuses certifications, comme l’attestation de capacité pour la manipulation des fluides frigorigènes qui atteste que l’entreprise dispose du personnel qualifié et des équipements obligatoires pour réaliser l’installation et la mise en service de vos climatiseurs.

Ce que Provence Energie Climatisation propose

Depuis un moment maintenant, les climatisations sont quasiment toutes réversibles. Les climatiseurs font maintenant systématiquement du froid et du chaud, ce qui permet de réduire condisérablement votre consommation d’éléctricité.

Quoi qu’il en soit, tous les modèles ont un point en commun; ils produisent des condensats (de l’eau) qu’il faudra évacuer vers l’extérieur. Il faudra donc prévoir cette évacuation.

Quelle puissance pour mon installation de climatisation réversible ?

Plusieurs puissances existent, comme les clim de 2.5kw, de 3.5kw etc… Ces unités intérieures peuvent ainsi être connecté « seul » sur un moteur (monosplit) ou de manière « groupé » avec plusieurs unités intérieures sur le même moteur (multisplit). Quoi qu’il en soit, nous vous conseillons de faire une demande de devis en ligne à Provence Energie. Ainsi, un technicien prendra contact avec vous pour organiser un rendez-vous afin de dimensionner votre installation et vous proposer les machines les plus adapter.

Donc pour installer votre climatisation réversible, n’hésitez-plus, et faites votre demande de devis gratuit en ligne.

Le site internet de Provence Energie : https://www.provence-energie.com/

Les températures de l’eau sont au-dessus de la normale sur la quasi-totalité des côtes françaises. Un phénomène qui fait le bonheur des baigneurs mais inquiète les spécialistes de l’environnement.

Source : leparisien.fr  voir l'article complet

Eau, biodiversité, déchets, énergies fossiles… le gouvernement doit revoir ses politiques publiques pour atteindre les cibles des Nations unies.

En dévoilant à New York, mardi 17 juillet, à l’occasion du Forum politique de haut niveau des Nations unies consacré aux Objectifs de développement durable (ODD), un film tourné avec le bateau Energy-Observer, la délégation française a donné un exemple concret de l’engagement hexagonal en la matière.

Energy-Observer, premier navire à hydrogène autonome en énergie sans émission de gaz à effet de serre ni particules fines, fonctionnant grâce à un mix d’énergies renouvelables et un système de production d’hydrogène décarbonée à partir de l’eau de mer, a quitté Venise le 16 juillet pour rejoindre la France, puis les îles Baléares, après avoir déjà fait escale en Albanie, au Monténégro et en Croatie. Il accomplit une « Odyssée pour le futur » de six ans (2017-2022), 50 pays, 101 escales, menée par Victorien Erussard, fondateur, capitaine et premier ambassadeur français des ODD.

L’escale de Venise est un parfait exemple des défis environnementaux qui menacent la planète, et la cité des Doges en particulier, visitée chaque année par trente millions de touristes : montée du niveau des mers, changement climatique, disparition de la biodiversité marine, pollution maritime intense, fragilisation de la ville.

Source: lemonde.fr   voir l'article complet

Selon un document du ministère de la Transition écologique, la France aurait au moins 3 ans de retard sur ses objectifs climatiques : elle n’aura atteint qu’en 2026 ceux qu’elle s’était fixé pour 2023.

La France risque de manquer ses objectifs climatiques d’ici 2023, selon un document de travail du ministère de la Transition écologique établi dans le cadre de la révision de la feuille de route énergétique et de la stratégie bas-carbone. En cause, un dépassement du budget carbone, à cause notamment d’un retard pris dans les secteurs des transports et du bâtiment. L’AFP a pu consulter le document.

Source: sciencesetavenir.fr  voir l'article complet

Si vous trouvez qu’il fait chaud, vous n’avez encore rien vu. Dans les prochaines années, les thermomètres afficheront des températures de plus en plus importantes. Comment ferons-nous alors pour vivre en ville?

En 2014, les scientifiques du Giec (groupement intergouvernemental sur l’évolution du climat) avaient annoncé unanimement, à l’occasion de la publication de leur cinquième rapport, que les effets du réchauffement climatique n’allaient pas tarder à se faire sentir, avec des conséquences graves. Au programme, inondations, sécheresses et… canicules à répétition. Et une augmentation importante des températures moyennes partout dans le monde, agrémentée de pics de chaleur pendant l’été.

En 2018, le climatologue Jean Jouzel, directeur de recherches au CEA, médaille d’or du CNRS et rédacteur du rapport sur le Climat de la France au XXI^e siècle, avançait qu’en 2050 les températures pourraient atteindre 50°C sur une large partie de l’Hexagone. Une situation intenable. Et inquiétante quand on sait que les populations fragiles –personnes âgées, malades, handicapés, enfants en bas âge, femmes enceintes– ont beaucoup de mal à supporter les fortes chaleurs. La canicule de 2003, qui avait touché toute l’Europe et occasionné plus de 15.000 décès rien qu’en France, est encore dans tous les esprits.

Vue comme un gain de temps, d’argent et d’efficacité, la digitalisation de l’économie a cependant, elle aussi, un coût environnemental. Si son impact exacte reste sujet à débat, des solutions se mettent d’ores et déjà en place. Voici à quoi il est bon d’être attentif, que l’on soit une entreprise ou un particulier.

Un e-mail équivaut à 19 grammes de carbone selon une étude de l’Ademe datant déjà de 2014. Pour certains experts, l’économie numérique est «tout aussi vorace en énergie et néfaste pour l’environnement que l’industrie qui la précédait». On compterait près de 2 milliards de smartphones dans le monde, 4 milliards d’internautes, plus de 205’000 millions de serveurs. Si le marché des PC recule, celui qui regroupe tous les terminaux (PC, tablettes, smartphone) devrait croître entre 2018 et 2019 selon le cabinet Gartner.

L’empreinte carbone de la numérisation peut être quantifiée. L’équipe du professeur Dr. Lorenz Hilty de l’université de Zurich et de l’Empa a ainsi réalisé l’étude «Opportunities and Risks of Digitalization for Climate Protection in Switzerland» sur mandat de Swisscom et du WWF, publiée en octobre dernier. Ses résultats pointent les impacts liés au secteur de l’information et de la communication mais mettent aussi en lumière ceux liés aux potentiels d’abattements dans différents secteurs (e-commerce, e-learning, e-work, e-banking, e-health, smart buildings & cities etc.). Elle fourmille aussi de conseils pour les entreprises et les particuliers.

Source: bilan.ch  voir l'article complet

Le départ de Naval Energies ne met pas en péril la filière de l’hydrolien, naissante en France. Il faudra juste un peu de patience pour lui laisser le temps de faire ses preuves. D’autres acteurs restent dans la course.

C’est le lot d’une filière industrielle en émergence. Certains acteurs jettent l’éponge, d’autres passent une nouvelle étape, souvent nombreuses avant la commercialisation. L’hydrolien n’échappe pas à la règle. Tout comme Alstom ou Siemens, Naval Energies quitte le navire mais la filière entend bien continuer à avancer. Dans cette course d’endurance, les plus gros ne sont pas forcément les plus forts.

Naval Energies : trop vite, trop tôt ?

L’abandon de Naval Energies peut paraître étonnant, car il intervient 45 jours après l’inauguration de son usine d’hydroliennes à Cherbourg. Parmi ceux qui ont arrêté leur développement dans ce secteur, il est celui qui est allé le plus loin. Un peu trop vite peut-être. « Les investissements ont été décidés en 2016, suite aux annonces du gouvernement précédent qui avait promis le lancement imminent de l’appel d’offres commercial« , explique le PDG Laurent Schneider Maunoury. « Nous avons fait les investissements nécessaires pour nos clients, notamment pour le projet Normandie Hydro, au Raz Blanchard« .

Source : actu-environnement.com  voir l'article complet

Le français Raphaël Dinelli a profité de ce 14 juillet pour faire la démonstration d’Eraole, son avion 100% électrique qui carbure à l’énergie solaire et au biocarburant.

Ce 14 juillet, Raphaël Dinelli s’est élancé, à bord de son avion Eraole depuis l’aérodrome de la Roche-sur-Yon en Vendée pour lancer une série de tests avant une traversée de l’atlantique.

Contrairement à ce que propose Solar Impulse qui fonctionne à l’énergie solaire et à la recharge au sol, Eraole fonctionne à 25% par énergie solaire via les panneaux qui occupent une partie de sa voilure, et à 75% avec un moteur thermique alimenté par de l’huile végétale et à l’hydrogène produit en vol par hydrolyse.

Eraole est un appareil multihybride unique au monde qui fonctionne avec une énergie totalement propre. Le carburant principal de l’avion est fabriqué à base de déchets végétaux de canne à sucre recyclés et d’hydrogène. Eraole pèse 750 kg et nécessite 50 kW au décollage et 20 KW en allure de croisière, il dispose d’une autonomie de 70 heures à une vitesse de 100 km/h, soit potentiellement 7000 km de portée.

Plan pour l’hydrogène « vert », investissement d’EDF dans McPhy… la filière hydrogène-énergie connaît une accélération.

Longtemps perçue comme une technologie pour après-demain, « la filière hydrogène-énergie connaît une accélération des innovations et progrès qui peut bousculer notablement l’agenda des technologies en place ou en plein développement », lisait-on dans le rapport sur la Filière hydrogène remis au gouvernement en septembre 2016.

Un pronostic confirmé aujourd’hui, avec le passage du stade des promesses à celui des investissements et des subventions. Le ministre de la Transition écologique, Nicolas Hulot, vient ainsi d’annoncer le lancement d’un Plan pour l’hydrogène « vert » doté de 100 millions d’euros.

Source: lesechos.fr  voir l'article complet

Un projet de technologie de l’énergie océanique qui exploitera l’énergie marémotrice est parvenu à produire de l’électricité pendant des essais de remorquage.

Les efforts visant à accroître la production d’électricité à partir d’énergies renouvelables se poursuivent sans relâche, mus par la nécessité de répondre à la demande mondiale croissante d’énergie et d’atténuer le changement climatique. Selon un rapport de l’Agence internationale de l’énergie, la part des énergies renouvelables dans la production d’électricité atteindra 30 % en 2022, contre 24 % en 2016. Si, à l’heure actuelle, l’énergie marémotrice et houlomotrice ne contribuent que faiblement à la production d’électricité, ces sources sont de plus en plus utilisées afin de diversifier l’approvisionnement mondial en énergie renouvelable.

Un développeur espagnol d’énergie marémotrice, Magallanes Renovables, se livre depuis 2017 aux essais de sa plateforme «ATIR» dans le cadre du projet OCEAN_2G financé par l’UE. La société a validé son hydrolienne de deuxième génération (2G) de 2 MW dans l’environnement marin contrôlé de la baie de Vigo, en Espagne. Elle a récemment conclu un accord avec le centre européen de l’énergie marine EMEC portant sur la prochaine phase de démonstration de son prototype énergétique.

Source: mediaterre.org  voir l'article complet

Une technologie israélienne permet de multiplier la densité d’énergie des batteries, au prix d’une recharge complexe.

Source :lefigaro.fr  voir l'article complet

La capitale française s’est lancée dans une expérimentation écologique en se dotant de poubelles à énergie solaire. Innovantes, elles sont compactantes et sont pensées pour ne pas déborder.
Une expérimentation pour préparer le terrain

Les traditionnelles poubelles publiques parisiennes sont en voie de disparition : en effet, 42 poubelles solaires ont été installées à Paris. Elles correspondent à trois modèles différents commercialisés par diverses entreprises. Ces modèles sont cantonnés à certains quartiers parisiens. Ainsi, près des Grands Magasins et du boulevard Haussmann, on trouve les modèles « Solar Smart Bin » d’Augias. Dans le 11ème arrondissement, on verra les poubelles « Big Belly » d’Urban Future. Enfin, du coté de la Gare du Nord, ce seront les modèles « Clean Cube » de Citec Environnement qui seront testés. Suite à cette expérimentation, la mairie de Paris pourra lancer un appel d’offre en établissant un cahier des charges très précis en fonction de ses attentes.

Source : selectra.info voir l'article complet